國外的除雪方法

1、日本：建立單獨的融雪槽

　　日本的做法是在下水道旁獨立建造一個融雪槽，里面的大型融雪設備可以將倒進來的積雪進行融化、過濾，然后再將融化后的水排入下水管道。這樣做既截住了樹枝、石塊等垃圾，又避免了積雪直接進入下水管道，這樣不易造成凍結堵塞。

　　此外，日本也在部分地區建立了一些大型融雪場，將各地無法就近處理的積雪運到一起，然后再通過集中融雪處理，使之排入下水管道。

　　2、美國：“電熱毯”實時融雪

　　在美國，比較豪華的公寓和獨立家庭的車道和人行道修建有熱力設備，以電力、熱水或紅外線為供熱源，將地面加溫融化冰雪。電力設備一般安裝簡便，只需在路面下鋪一層如電熱毯一樣的材料，就可以使用數年，無需維修。鋪設熱水管與建筑物的供暖系統相連，使用余熱即可，減少所需費用。

　　此外，美國許多家庭還準備了單人用的便攜式除雪機，這種除雪機只需要一個人即可操作，在清理自己家院子或周圍路面的積雪時非常方便。

　　3、俄羅斯：“護衛”掃雪

　　在莫斯科街頭經常能看到市政工作人員清理道路積雪的 “壯觀場景”：一般會有兩至三輛由卡車改裝的掃雪車，車頭裝有鏟子以及大毛刷，車后斗是裝滿液體融雪劑的大罐子，幾輛車在馬路上一字排開，幾項措施同時進行，既掃雪又噴灑融雪劑，車輛一過，路面上的積雪基本都被掃到路邊。為了不影響掃雪車作業，一般還會在掃雪車后面跟一輛“斷后”，其他任何車輛不允許超車。

　　4、英國：清雪火車護鐵路

　　鐵路一直是英國非常重要的交通網絡，客運和貨運不容停頓。在下雪的時候，鐵路的清雪工作由的清雪車頭完成。清雪車頭有時單獨行動，有時拖帶一部分車廂，一舉兩得。工作中，清雪車頭前部的巨大輪盤將鐵軌上的積雪卷起，并揚出道路之外，掀起的雪霧能籠罩整個車頭。

融雪劑原材料

　目前國內外市場對于環保型融雪劑的采購量加大，品牌也越來越多，融雪劑的原材料具體包括什么呢？

      融雪劑的原材料：醋酸鉀、甲酸鈣、檸檬酸鈉、六偏磷酸鈉等、按一定比例配比、經過混配造粒等工序精制而成。融雪劑其融雪除冰效果好、對植物損害小等特點。　　外觀

GB/T23851-2017顆料或片狀固體、淺色均勻液體片狀固體碳鋼腐蝕率，mm/aGB/T23851-2017≤0.110.01冰點℃GB/T2430-2008供需雙方協商

　　pHGB/T23769-20096.0-10.06.4

　　鉛mg/kgGB/T235851-2017≤25＜5

　　mg/kgGB/T235851-2017≤1＜0.007

　　鉻mg/kgGB/T235851-2017≤15＜2

　　鎘mg/kgGB/T235851-2017≤5＜2

　　mg/kgHJ694-2014≤5＜0.07

　　相對融雪化冰能力%GB/T235851-2017≥90120

　　固全水分%GB/T13025.3-2012≤51

　　水不溶物%GB/T13025.4-2012≤50.1

　　植物種子相對受害率%GB/T235851-2017≤502

　　氯化物（C1-）W/%GB/T11896-1989＞1.048.6

　　路面摩擦衰減率%濕基GB/T235851-2017≤105

　　半濕基≤104

　　固體溶解速度g/minGB/T235851-2017≥6.07.2。

一般來說，融雪劑主要分為干灑式和噴灑式兩種，融雪劑可以通過手動或機器噴灑，根據不同的條件，如降雪速度、降雪量、冰層厚度等，機動的調整噴灑的劑量。

      通常情況下，在雪前預先噴灑一定量的環境融雪劑更好，在路面結冰前一到兩個小時噴灑，可以有效防止路面結冰，有些融雪劑會對車底盤造成影響，建議在雪天行駛后盡快洗刷底盤，以防有些融雪劑會對車底盤造成腐蝕。

融雪劑的用量要求